记者从有关部门了解到，南京地铁6号线将于4月1日启动明故宫区域的文物考古勘探工作。地铁6号线规划中的车站涉及明故宫遗址区，为避免对可能存在的地下文物造成影响，按照文物保护的相关要求，在规划建设前将对该区域进行细致考古调查勘探，根据勘探结果，再确定站位设置方案。

　　南京地铁6号线是贯穿主城的一条重要线路，按照国家发改委批复的建设规划，6号线南起南京南站，北至栖霞山北站，途经南部新城、中心城区、紫金山、燕子矶、新港开发区及栖霞山地区，全长约34.8km，设站17座，均为地下站。

　　6号线目前尚处于工程可行性研究阶段，最终的线站位方案还要工可报告经过专家评审、政府部门批复后才能最终确定。

　　记者了解到，地铁6号线工程沿线涉及4处文保单位及4处地下文物重点保护区，分别是：南京城墙、明故宫遗址、徐达墓、明外郭遗址；　明代宫城及御道遗址区、晋东陵区、板仓街明代开国功臣墓葬区和六朝陵墓区。

　　为做好文物保护工作，处理好文物保护与南京地铁6号线工程建设之间的关系，在2016年4月南京地铁启动6号线工程可行性研究工作的同时，就同步开展了沿线文物梳理、核对工作。经多轮反复研究，相关部门最终于2016年10月基本完成地铁6号线选线规划设计方案的文物影响评估工作。其中，明故宫遗址作为全国重点文物保护单位，根据国家文物局专家建议对明故宫遗址段开展“先行考古勘探”工作。

　　2017年元旦后，根据南京地铁的申请，南京市考古研究所开展了该区域考古勘探方案的编制工作，在完成相关准备工作后，将于2017年4月1日启动该区域的文物考古勘探工作。

　　此次文物考古勘探作业，由南京市考古研究所承担，勘探的主要区域分布在中山东路南、北两侧的明故宫东路上。

　　为尽可能减少文物勘探对沿线交通的影响，经与市交管部门协调，按照明故宫东路单向三车道布局，此次考古勘探共分为三期进行施工围挡，每期施工至少保留两股车道。

　　第一期施工围挡范围为南侧靠午朝门公园的机动车道，北侧施工围挡范围分别为西侧步行道及东侧非机动车道，施工围挡工期计划为25天；第二期施工围挡范围为南侧非机动车道、部分人行道、靠近南航的绿化带及北侧侧分带西侧的机动车道，施工围挡工期为20天；　第三期施工围挡范围为南侧靠中间绿化带的机动车道，施工围挡工期为15天。

　　（原文刊于：《金陵晚报》2017年3月30日）